（荷兰，阿姆斯特丹 2008年3月17日）日前，华为技术有限公司（“华为”）携其最新的GSM-R解决方案亮相荷兰UIC（“国际铁路联盟”）展，展出了多项首次面市的新技术和新产品。

华为创新的 GSM-R解决方案可以真正将各种铁路通信功能集成，帮助铁路运营者建立一套安全可靠的通信系统。此次展会，华为展示了业界唯一经过时速430公里验证的端到端GSM-R高可靠性高速解决方案，以及业界首个应用于GSM-R系统的分布式基站解决方案。

高可靠性是华为GSM-R系统的核心设计理念。从核心网到接入网，华为提供三层设计保障GSM-R在高速下的高可靠性。第一层，设备层级考虑板级冗余备份和双平面设计，同时结合冗余备份机制保障各网元的可靠性；第二层，网络级采用双归属、A-Flex、双网和交织冗余覆盖、载频备份等确保GSM-R网络可靠性；第三层，先进的流控机制、告警系统，再结合接入限制等措施，进一步保障在公网大面积故障时的GSM-R网络安全。

在此基础上，华为还为高速铁路量身定制高速解决方案。采用满足500公里时速的AFC(自动频率校正)技术自动检测和校正高速行驶时发生的多普勒频移，并通过快速切换算法保证在最短的时间内完成切换判决并切换，确保高速列车的通信一路畅通。

华为GSM-R系统的另一个亮点是能为列车控制系统提供稳定实时的数据承载，使得整个客运系统行车密度和安全性能达到一个更高的标准。

2006年以来，华为GSM-R系统在430公里时速磁悬浮高速列车进行网络覆盖等多次试验，积累了丰富经验。2008年年初，华为独家中标中国铁道部“广深港高速铁路客运专线GSM-R通信系统设备采购项目”，成为中国最早在时速350公里列车上开展GSM-R通信系统商用的通信企业之一。