为更好的服务铁路运输，近期，福建铁通针对漳厦段TDCS和信监通道不稳定，故障频发的问题展开了故障攻关克服工作。TDCS是铁路行车调度信息传送的重要信息网系统，信号微机监测系统是铁路适时观察判断行车信号设备状态的重要信息系统，这两个系统都是通过铁通公司提供的2M通道构成环型双路由组网。

为提高通信设备的运行质量，福建铁通领导、运维部技术主管深入现场勘察，初步判断是地线原因造成，并从铁通方机械室引一条地线到信号机械室TDCS机柜，解决共地问题。目前该区段TDCS系统发生故障频率明显减少。

为了总结故障查找过程中的经验以及存在的问题，进一步规范故障处理流程，福建铁通及时起草了《通道故障定位判断方法》并转发至关联单位电务段和电务车间，使通道故障定位和判断有了具体的规范。目前，福建铁通和电务段双方单位均已将《通道故障定位判断方法》发给有关维护班组学习。该方法的制订为共同提高故障处理水平，避免发生多头指挥，盲目查找，延误故障处理时间提供了基础保障。